Íîâàòà Mazda CX-3 - ÷àêàíåòî ñâúðøè (âèäåî)
Êîìïàêòíèÿò êðîñîóâúð íà Mazda - ÑÕ-3 îòáåëÿçà ñâåòîâíà ïðåìèåðà íà èçëîæåíèåòî â Ëîñ Àíäæåëèñ â êðàÿ íà ìèíàëàòà ãîäèíà. Ñ ïúðâàòà ïðîëåò ùå èçëåçå íà àìåðèêàíñêèÿ ïàçàð, à ñëåä òîâà è ïî öÿë ñâÿò, âêëþ÷èòåëíî è â Áúëãàðèÿ, êúäåòî îôèöèàëåí ïðåäñòàâèòåë íà Mazda å Ñòàð Ìîòîðñ. Äîðè ñàìî îò ñíèìêèòå âå÷å íÿìàìå òúðïåíèå àâòîìîáèëúò äà ïðèñòèãíå, à ïðè÷èíèòå çà òîâà ñà ìíîãî. Åòî ãè:
Âèçèÿòà
Âúíøíèÿò âèä ñëåäâà âå÷å ñïå÷åëèëèÿò ìíîãî ôåíîâå KODO äèçàéí, êîéòî ãëåäàõìå ãîäèíè íàðåä â ðåä âúëíóâàùè êîíöåïöèè. Åòî âè ñåãà åëåìåíòè îò íåãî â íîâè ìîäåëè êàòî ÑÕ-3. Ïðåäíèòå ñâåòëèíè è ðàäèàòîðíàòà ðåøåòêà îôîðìÿò âúëíóâàùà êîìïîçèöèÿ ñúñ ñïîðòåí ïðèâêóñ. Âèçèÿòà ñòàâà îùå ïî-ìóñêóëåñòà â ïðîôèë, êúäåòî ëè÷àò íåñòàíäàðòíî çàïî÷âàùè è çàâúðøâàùè ëèíèè, à ãîëåìèòå ãóìè è àòëåòè÷íàòà ñòîéêà ïðèäàâàò ìîäåðíî èçëú÷âàíå.
Âñè÷êî òîâà å âàæíî, òúé êàòî êëàñà íà êîìïàêòíèòå ãðàäñêè êðîñîóâúðè å âñå ïî-ïðåíàñåëåí è ïîâå÷åòî ïðåäñòàâèòåëè òàì, íå ñàìî ÿïîíñêèòå, èçãëåæäàò äîñòà äîáðå.
Çàäíèöàòà íà ÑÕ-3 å ïðèÿòíà íà âúíøåí âèä, à îñíîâíèÿ é àêöåíò îïðåäåëåíî å ñïîéëåðúò, ñ êîéòî çàâúðøâà êóïåòî.
Ïðåäíàçíà÷åíèåòî
Ãîðíîòî íè îòâåæäà êúì ôóíêöèîíàëíîñòòà íà ÑÕ-3 - îòäàâíà ÷àêàíèÿò ïî-ìàëúê áðàò íà ñåìåéíèÿ ÑÕ-5. Òîçè àâòîìîáèë å ìíîãî ïîäõîäÿù, àêî ñòå ñèíãúë èëè äâîéêà áåç äåòå. Ìîæå äà âúðøè ðàáîòà è ïðè ìàëêî äåòå. Êîëàòà èìà êîìïàêòíè ðàçìåðè è å âèñîêà, êîåòî ÿ ïðàâè ìíîãî ïîäõîäÿùà çà ãðàäà. Ïîñëåäíîòî íå îçíà÷àâà, ÷å íÿìà äà âè âîçè õóáàâî, áúðçî è êîìôîðòíî íà èçëåä èëè íà ïî÷èâêà. À ìîæå è íà ñêè ïî òîâà âðåìå íà ãîäèíàòà, ïðåäâèä è ôàêòà, ÷å ùå ñå ïðåäëàãà è ñ âúçìîæíîñò çà 4õ4.
Âñúùíîñò íîâàêúò ïðåäëàãà ïîâå÷å âúçìîæíîñòè â èíòåðèîðà, îòêîëêîòî èçãëåæäà. Ìåñòàòà îòçàä ñà òðè, ìàêàð ÷å çà äúëúã ïúò å ïî-ïîäõîäÿùî äà ñå âîçÿò íå ïîâå÷å îò äâàìà âúçðàñòíè. Áàãàæíèêúò íå å íèêàê ìàëúê, à êðåñëàòà ìîãàò äà îáðàçóâàò îáù ïîä.
Êîìôîðòúò
Êàòî ïðè âñÿêà Mazda, ïðîñòî å èçäèãíàò â êóëò. Òóê ïîïàäà íàé-âå÷å øîôüîðúò - ðàçãëåäàéòå èíòåðèîðà ñ "ïèëîòñêîòî" ìÿñòî è âåäíàãà ùå âè ñå ïðèèñêà äà ïîäêàðàòå òîçè àâòîìîáèë. Íà òàáëîòî ñå îòêðîÿâà "ïèòàòà" íà îáîðîòîìåðà, îñòàíàëîòî ïðåëèâà îò åëåêòðîíèêà. Òóê ñà ïîçíàòèòå ïðè Mazda âúçäóõîïðîâîäè. Ïðåäíîòî ñòúêëî å äîñòàòú÷íî ãîëÿìî çà òîçè òèï êóïå, à ìàòåðèàëèòå ñà âèñîêî êà÷åñòâî, ñúçäàâàò óþò.
 ïî-âèñîêèòå íèâà íà îáîðóäâàíå èìà "õåä-úï äèñïëåé" (îñíîâíèòå ïîêàçàòåëè èçëèçàò íà ïðåäíîòî ñòúêëî) è öåíòðàëíî ðàçïîëîæåí åêðàí íà èíôîðìàöèîííàòà ñèñòåìà íà Mazda.
Òåõíèêàòà
Èçëèøíî å äà ñå ñïîìåíàâà, ÷å ÑÕ-3 èçëèçà ñ òåõíîëîãèÿòà SKYACTIV. Èíà÷å íÿìà äà å íîâà Mazda.  Åâðîïà ùå ñå ïðåäëàãàò äâà áåíçèíîâè 2-ëèòðîâè ìîòîðà è åäèí äèçåë ñ 1,5 ë îáåì. Èìà èçáîð íà ìåõàíè÷íà è àâòîìàòè÷íà òðàíñìèñèÿ. Ñòàíäàðòíî çàäâèæâàíåòî å íà ïðåäíèòå êîëåëà, à êàòî îïöèÿ èìà è äâîéíî ïðåäàâàíå.
Êàêòî ñå êàçâà, âñè÷êî å ãîòîâî çà èäâàíåòî íà ïîðåäíàòà âúëíóâàùà Mazda.
__________________
Çàïîâÿäàéòå â îíëàéí ñïîðòåí ìàãàçèí SportForMe
Âèæòå êàêâî ñå ñëó÷âà â ñâåòà îêîëî íàñ ñ FBR.BG
Õàðåñàéòå BGbasket.com âúâ Ôåéñáóê



.jpg)

.jpg)


.jpg)
.jpg)


































