Turkish Airlines ñïå÷åëè Ìà÷à íà çâåçäèòå â ßìáîë
230 òî÷êè íàíèçàõà íàé-äîáðèòå èãðà÷è íà Áúëãàðèÿ â Çâåçäíèÿ ìà÷ â ßìáîë
Îòáîðúò íà Turkish Airlines, âîäåí îò íàñòàâíèêúò íà ßìáîë Þëèÿí Ðàäèîíîâ, ñïå÷åëè Ìà÷à íà Çâåçäèòå. Òèìúò íà Ðàäèîíîâ ñå íàëîæè íàä òîçè íà Äðàãàí Áàè÷ ñúñ 131-99 â äâó÷àñîâ ñïåêòàêúë, êîéòî ñúáðà íàé-äîáðèòå èãðà÷è íà Áúëãàðèÿ è áëèçî 2,500 äóøè â çàëà "Äèàíà". Òîâà áå 13-òîòî ïîðåäíî èçäàíèå íà íàé-ãîëÿìîòî øîó â ðîäíèÿ áàñêåòáîë, êîåòî òàçè ãîäèíà ïðåìèíà ïîä çíàêà íà 70-ãîäèøíèÿ þáèëåé îò íà÷àëîòî íà îðãàíèçèðàíèÿ áàñêåòáîëà â ßìáîë. Çà åäíà ÷àñò äâóáîÿ ñúáðà è çâåçäíàòà ñåëåêöèÿ íà ßìáîë, âîäåíà îò òðåíüîð íîìåð 1 â ãðàäà - Èâàí ×îëàêîâ, èçâåë îòáîðà äî èñòîðè÷åñêàòà ïúðâà òèòëà íà ìúæêèÿ òèì ïðåç 2002 ãîäèíà.
Øîó-ñïåêòàêúëúò áå ñúïúòñòâàí îò òðè èíäèâèäóàëíè êîíêóðñà. Ãàðäúò íà ßìáîë Òåéëúð Ëåéçúð ñïå÷åëè êîíêóðñà ïî óìåíèÿ, à Èâàí Ëèëîâ òðèóìôèðà çà âòîðà ïîðåäíà ãîäèíà â êîíêóðñà çà ñòðåëáà îò òðîéêàòà. Äâàìà ñúñòåçàòåëè ïúê ñè ðàçäåëèõà ïðèçà â íàäïðåâàðàòà çà íàé-äîáðà çàáèâêà. Òîâà áÿõà êàïèòàíúò íà Áàëêàí Ïàâåë Ìàðèíîâ è Ëåíè Äàíèåë îò ×åðíî ìîðå Ïîðò Âàðíà. Êðèëîòî íà "ìîðÿöèòå" áå èçáðàí è çà íàé-ïîëåçåí èãðà÷ íà ñðåùàòà. Òîé âïå÷àòëè âñè÷êè ñ ôåíîìåíàëíè çàáèâêè è çàâúðøè äâóáîÿ ñ 23 òî÷êè. Ëåíè, êîéòî çà ïúðâà ãîäèíà èãðàå â Áúëãàðèÿ, îïðåäåëåíî ñå çàáàâëÿâàøå íà òåðåíà è âäèãíà ãðàäóñà íà íàñòðîåíèåòî çà âñè÷êè çðèòåëè â çàëà „Äèàíà“. Çà íàé-äîáúð ìëàä èãðà÷ áå èçáðàí êðèëîòî íà Ëåâñêè Àëåêñ Ñèìåîíîâ. ×óæäåíöèòå â çâåçäíèòå îòáîðè èçíåíàäàõà îòíîâî ñ õóìàííèòå ñè ïîñòúïêè. Âúðíúí Òåéëúð áå çàïèñàí â êîíêóðñà ïî çàáèâêè, íî íå âçå ó÷àñòèå, à ïðåäè íàäïðâàðàòà çàðàäâà ìàë÷óãàí îò ïóáëèêàòà ñ íîâè êåöîâå. Äæèìè Õúíò ïúê ñå ïîÿâè íà òåðåíà ñ ïîòíèê, íîñåù èìåòî íà íåãîâàòà áàáà, êîÿòî å ïî÷èíàëà ïðåäè íÿêîëêî äíè â çíàê íà ïî÷èò êúì íåÿ.
Çà òèìà íà Turkish Airlines â ÷åðíè åêèïè ñòàðòèðàõà òðèìà èãðà÷è îò âòîðèÿ òèì â êëàñèðàíåòî íà ÍÁË - Áàëêàí, à òîâà áÿõà Èâàí Ëèëîâ, Ïàâåë Ìàðèíîâ è Íèêîëàé Âúðáàíîâ, çàåäíî ñ ëþáèìåöà íà ÿìáîëñêàòà ïóáëèêà Òåéëúð Ëåéçúð è êàïèòàíà íà „ìîðÿöèòå“ Àñåí Âåëèêîâ. Çà òèìà íà Volkswagen ñ áåëè åêèïè, êîéòî áå âîäåí îò íàñòàâíèêúò íà ×åðíî ìîðå Äðàãàí Áàè÷, çàïî÷íàõà Êîñòàäèí Ìàðøàâåëñêè, Ïàâåë Èâàíîâ, Âúðíúí Òåéëúð, Äèé Áðàóí è Àëåêñ Ñèìåîíîâ.
Òèìúò íà Ðàäèîíîâ ñïå÷åëè áåçàïåëàöèîííî äâóáîÿ êàòî äîìèíèðàøå ïðåç âñè÷êè ÷àñòè. Îùå â íà÷àëîòî òèìúò ìó ïîâåäå óáåäèòåëíî ñúñ 17 òî÷êè ñëåä 10 ìèíóòè èãðà ïðè 54-37. Ñúñòàâúò íà Turkish Airlines áå íàïðåä è ïðåç âòîðèÿ ïåðèîä è íà ïî÷èâêàòà âîäåøå ñ 25 òî÷êè ïðè 100-75, íî, ðàçáèðà ñå, â äâóáîÿ äîìèíèðàõà àòðàêòèâíèòå ìîìåíòè, à ñðåùàòà áå èçïúëíåíà îò çðåëèùíè èçïúëíåíèÿ íà Ëåíè Äàíèåë, Ïàâëèí Èâàíîâ, Äèé Áðàóí, Âúðíúí Òåéëúð, Ñòàíèìèð Ìàðèíîâ, Ïàâåë Ìàðèíîâ è Ìàðòèí Äóð÷åâ.
Ìàëêî ïî-êúñíî áå ïðåäñòàâåí çëàòíèÿò îòáîð íà ßìáîëãàç îò íà÷àëîòî íà ÕÕ âåê. Òàêà çà òðåòèÿ ïåðèîä íà ïàðêåòà â çàëà "Äèàíà" èçëåçå çâåçäíàòà ñåëåêöèÿ, ñïå÷åëèëà èñòîðè÷åñêà ïúðâà è çà ñåãà ïîñëåäíà òèòëà íà ìúæêèÿ òèì íà ßìáîë ïðåç 2002 ãîäèíà. Îòáîðúò áå â ñúñòàâ Ðóìåí Øîïîâ, Äèìèòúð Äèìèòðîâ, Åìèë Ñòàìåíîâ, Äèìèòúð Àíãåëîâ, Ïåòúð Ïåòðîâ, Ñåðãåé Ãðèøàåâ, Àíàòîëèé ßñèíñêè, ßðîñëàâ Çóáðèöêèé è Âîëîäèìèð Ðèæîâ. Èìåííî òÿõíàòà ïîÿâà ïúê áå òîâà, êîåòî ñòîïëè íàé-ìíîãî ÿìáîëñêàòà ïóáëèêà è ñúâñåì íîðìàëíî.
Âåòåðàíèòå ñå èçïðàâèõà ñðåùó ñáîðåí îòáîð îò äâàòà çâåçäíè òèìà êàòî íà ìîìåíòè áÿõà ïîäêðåïÿíè îò äåéñòâàùè èãðà÷è. Òå íàïðàâèõà ñèëåí ñòàðò êàòî ïîâåäîõà óáåäèòåëíî îùå â íà÷àëîòî ñ 8-2.  êðàÿ íà ïåðèîäà ñáîðíèÿò îòáîð íà ′çâåçäèòå′ îáúðíà ïðè 15-14, íî ëåãåíäèòå íà ßìáîëãàç îòíîâî âçåõà ïðåâåñ â ñðåùàòà. Òå íàòðóïàõà 7 òî÷êè ïðåäíèíà è ñïå÷åëèõà ñ 33-20 òåõíèÿ 10-ìèíóòåí ìà÷. Ñëåä êðàÿ ïúê, âñè÷êè çàåäíî ñå ñúáðàõà íà òåðåíà, à â öåíòúðà íà èãðèùåòî áåøå èçâàäåíî çíàìå îò çëàòíàòà 2002 ãîäèíà, íà êîåòî ïèøåøå "ßìáîë – øàìïèîí" è òàêà 13 ãîäèíè ïî-êúñíî èãðà÷èòå áÿõà îòíîâî çàåäíî, çà äà çàðàäâàò è ÿìáîëñêàòà ïóáëèêà â çàëà „Äèàíà“.
Åòî è ñúñòàâèòå íà äâàòà çâåçäíè îòáîðà:
Turkish Airlines, âîäåí îò Þëèÿí Ðàäèîíîâ: Äæèìè Õúíò, Àñåí Âåëèêîâ, Òàéëúð Ëåéçúð, Èâàí Ëèëîâ, Ïåäæà Ñòàìåíêîâè÷, Äèóåéí Äæàêñúí, Ïàâåë Ìàðèíîâ, Ëåíè Äàíèåë, Äèìèòúð Àíãåëîâ, Áðóíî Øóíäîâ è Íèêîëàé Âúðáàíîâ. Åòî è ñúñòàâà ñ ïúëíè ïðîôèëè íà èãðà÷èòå ÒÓÊ
 òèìà íà Volkswagen, âîäåí îò Äðàãàí Áàè÷, ìîæåøå äà âèäèòå: Äèé Áðàóí, Ñòàíèñëàâ Ãîâåäàðîâ, Âúðíúí Òåéëúð, Ñòàíèìèð Ìàðèíîâ, Òîíè Áúðíàñ, Ïàâåë Èâàíîâ, Àíòúíè Ãóäæèíî, Ïàâëèí Èâàíîâ, Àëåêñ Ñèìåîíîâ, Æàðêî Ðàêî÷åâè÷, Ìèëÿí Ïóïîâè÷ è Êîñòàäèí Ìàðøàâåëñêè. Ñúñòàâ ñ ïúëíè ïðîôèëè âèæòå ÒÓÊ
_________________
Çàïîâÿäàéòå â îíëàéí ñïîðòåí ìàãàçèí SportForMe
Âèæòå êàêâî ñå ñëó÷âà â ñâåòà îêîëî íàñ ñ FBR.BG
Õàðåñàéòå BGbasket.com âúâ Ôåéñáóê
Òàãîâå: Ìà÷ íà çâåçäèòå



.jpg)

.jpg)


.jpg)
.jpg)

































